Hur långt är rimligt att köra?

Eftersom jag har barnen fram till på fredag var det aldrig aktuellt att finnas med under HittaUt-premiären nu i helgen. Annars hade det funnits en klar möjlighet att jag hade begett mig till Varberg under söndagen för att spräcka nollan. Med anledning av det kände jag att jag måste ställa frågan till mig själv: hur långt tycker jag att det är rimligt att köra för att jaga kontroller?

I fjol hade jag ju bara Hässleholm och Kristianstad i närområdet, och hade därutöver ett nyköpt hus av äldre, renoveringskrävande, modell som behövde bli klart för inflyttning mellan tillträdet i juni och inflyttningen i oktober. Således försvann flera fina HittaUt-månader till målande, skåpslipande, heltäckningsmattuppslitande, golvläggande etcetera etcetera. Tog mig tid till släppen i närområdet, men nöjde mig med det. Först efter att jag hade flyttat in och tempot kunde dras ner åkte jag under de absolut sista skälvande dagarna av säsongen till Karlshamn och tog så många checkpoints jag hann med från lunchtid till en timme efter att det mörknat.

I år ska huset målas utvändigt. Efter att det först skrapats färdigt – vilket jag snart är halvvägs in på. Alltså kommer jag rent krasst vara tvungen att lägga ledig tid på skrapande och målande, trots att det finns checkpoints att plocka i (det relativa) närområdet, också i år. Ska dock försöka kombinera jobb med huset och HittaUt bättre i år när husprojekten är färre och mindre akuta.

Tänkte att jag för skojs skulle skulle kolla hur långt det var till Varberg. Enligt google maps är det en nätt körning på två timmar. Som jag ser det är det ändå ett rimligt avstånd jag kan tänka mig för en dagstur för att leta kontroller. Men då vill det sig att jag kör rätt tidigt på dagen, planerar för en heldag och för att sedan ha ork att åter köra hem. Det är således inget jag gör mer än en dag i rad. Alltså försöker jag därmed också sätta en gräns för vilka resor som måste bli övernattningsprojekt, och därmed får planeras in till sommaren eller lediga dagar.

Samtidigt ska jag verkligen försöka förlägga alla Hässleholmscheckpoints (eller så många som möjligt) till dagar då jag jobbar eller har barnen, för att kunna lägga de lediga dagarna på turer längre bort. Men får se hur det går med det, är ju ändå väldigt sugen på att få plockat kontrollerna hemmavid tidigt.

En annan faktor att försöka ta med i beräkningen är när olika projekt har sina dagspecifika kontroller. Om jag ska kunna ta alla checkpoints i ett projekt gäller det ju att jag verkligen är där en av dessa dagar. Får se hur mycket energi jag ska lägga på att få till just detta.

Det intressanta när jag tittade på kartan var att jag överskattat avståndet till Växjö. Småland är visserligen skog skog skog så långt ögat når, men det är ändå bara 1h30min körning dit. Alltså till och med kortare än Karlskrona (1h40min) som jag ansett som fullt rimligt avstånd att köra till.

Så, här kommer min lista av möjliga dagsutflyktsmål (och de som är på lite längre avstånd) sorterat på avstånd hemifrån:

Hässleholm, 0 h 0 min (22 april-31 oktober)
Östra Göinge, 0 h 25 min (1 maj-30 september)
Kristianstad, 0 h 29 min (17 april-7 november)
Eslöv, 0 h 50 min (1 maj-14 november)
Karlshamn, 1 h 3 min (1 april-7 november)
Malmö, 1 h 8 min (17 maj-31 oktober)
Skåne (både sydkusten och nordvästkusten), 1 h 20 min (5 juni-7 november)
Ronneby, 1 h 20 min (3 april-31 oktober)
Växjö, 1 h 28 min (13 maj-17 oktober)
Karlskrona, 1 h 42 min (1 april-31 oktober)
Varberg, 2 h 2 min (28 mars-30 november)

Jönköping, 2 h 20 min (21 maj-10 september)
Nybro, 2 h 24 min (3 maj-31 oktober)
Mark, 2 h 31 min (1 maj-31 oktober)
Lindome/Kållered, 2 h 31 min (8 maj-31 oktober)
Eksjö, 2 h 38 min (24 april-1 oktober)
Kalmar, 2 h 38 min (5 maj-31 oktober)
Göteborg, 2 h 45 min (27 mars-31 december)
Partille, 2 h 50 min (17 april-29 september)
Borås, 2 h 52 min (27 mars-7 november)
Oskarshamn 2 h 54 min (1 maj-3 oktober)
Kungälv, 2 h 58 min (1 april-30 september)
Ale, 2h 59 min (27 april-30 september)
Alingsås, 3 h 17 min, (1 april-31 oktober)
Vårgårda, 3 h 29 min (1 april-26 september)
Västervik, 3 h 40 min (19 april-3 oktober)
Uddevalla, 3 h 41min (27 mars-10 oktober)
Trollhättan, 3 h 35 min (9 april-15 oktober)

Eftersom Västragötalandsregionen är rena himmelriket för en hittautare känns det verkligen som att jag ska försöka ta en av mina semesterveckor, ta bilen upp med tält och cykel i bagaget, och se hur mycket en sådan vecka kan ge.

Blekingesläppen

Slänger ett avundsjukt öga på listan över plockade checkpoints efter att Göteborg, Uddevalla och Borås gjort sina första släpp (och där Varberg släpper sina första 50 i morgon, söndag). Tänkte göra lite egen grafik på min egen checkpointplockning, men i det här läget står den ju på noll. Men för detta inlägg funkar en skärmdump från HittaUt:s hemsida minst lika bra.

Före lördagen, då enbart Borås och Uddevallas sportlovsprojekt haft checkpoints ute, hade runt 3 700 registrerats. Och efter lödagen? Drygt 9 100. Vilken drömstart! Frågan är väl inte om fjolårets checkpointsregistreringar om 5 miljoner slås, utan när det gör det.

Skärmdump: orientering.se/provapaaktiviteter/hittaut/

Från och med skärtorsdag så rullar säsongen igång än mer. 12 orter inleder då, ytterligare en på långfredagen och en på påskdagen. Alltså är det 16 som är igång under andra halvan av påskhelgen.

Eftersom jag och mina skånska vänner inte har något i vårt län att se fram emot förrän i mitten av april, så får vi hålla tillgodo med orterna i Blekinge, som alla startar under kommande vecka. Här är förutsättningarna för dessa:

1 april, Karlshamn

Vad: ?
Var: ?

Den tryckta kartan kommer ut först i mitten på månaden, så den som vill ut och leta redan nu får ta med sig appen, eller skriva ut karta från Karlshamns HittaUt-sida. I skrivande stund (lördag) finns det ingen karta här att tjuvkika på.

Har försökt luska ut hur många checkpoints som är att vänta, samt var de kommer finnas – men varken via HittaUt, instagram, facebook eller Stigmännens hemsida har jag hittat någon info. Extra frustrerande eftersom detta är min planerade startort under påskafton. Å andra sidan släpps ju checkpointsen på torsdag, så jag har gott om tid att planera.

1 april, Karlskrona

Vad: 80 checkpoints
Var: Karlskrona (och mer?)

Under säsongen väntas checkpoints på sju olika områden: Karlskrona, Nättraby, Bastasjö, Rödeby, Mörtsjöåsen, Alljungen och Aspö. Var de 80 inledande checkpointsen finns är inte uttalat, men eftersom de ska finnas på den tryckta kartan är gissningen att det är en stor tonvikt på Karlskrona, med eventuellt några utanför tätorten. 80 checkpoints släpps 1 april, och ytterligare 35 den 1 maj. Släppen fortsätter sedan en gång i månaden. Var checkpointsen kommer finnas, och var kartorna finns, hittar ni här på Karlskronas HittaUt-sida.

Karlskrona är det område längst bort som jag förmodligen ändå kommer åka på dagsturer. Beroende på hur stort släppet i Karlshamn är den 1 april kan det bli besök i Karlskrona redan i veckan efter påsk. Annars kommer orten, på grund av geografiskt avstånd att vara lägst prioriterad av mig. Men något besök ska det definitivt bli där i sommar.

3 april, Ronneby

Vad: 26 checkpoints
Var: Bräkne-Hoby och runt Salsjön

Ronnebys påskaftonspremiär blir, enligt deras egna ord, ett smygsläpp med 26. Eftersom detta ligga mellan Karlshamn och Ronneby räknar jag med att kunna ta dessa 26 i veckan efter påsk. Stora kartan med checkpoints upp till nr 100 kommer sedan runt den 17 april, så jag misstänker att resten av detta släpp sker i appen då också. Blir ju perfekt eftersom Kristianstad gör ett försläpp samma dag, och jag då kan värma upp med Kristianstad innan jag kör vidare till Ronneby.

Klara, färdiga, leta!

Står ni i spiltorna och stampar? Dessa rader skrivs under kvällen, fredagen den 26 mars, och om bara några timmar så börjar denna HittaUt-säsong på riktigt. Eftersom appen utvecklats under vintern, med en uppdatering lanserad nu i veckan, så ska förhoppningsvis mjukvaran vara felsäkrad så att alla ystra stolpletare ska klara sig utan tekniska överbelastningsproblem. Redan vid fjolårets uppsving märktes att den dåvarande mjukvaran inte räckte till, och när nu ännu fler projekt talar för att det blir ytterligare ett stort gäng aktiva HittaUtare… Vi håller helt enkelt tummarna för att det är tillräckligt mycket kräm i bakgrunden!

Som bekant startar fyra projekt nu i helgen: Göteborg, Uddevalla och Borås under lördagen och Varberg på söndagen (tidigare stod det att Stockholm också skulle starta på söndag, men det är ändrat till 17 april). Alla offentliggjorda datum hittar ni i listan här. Jag har inte gjort några djuplodande intervjuer kring något av dessa projekt, men har försökt se vad jag kan ta reda på om släppen genom de uppgifter som går att läsa sig till. De sammanfattas här:

27 mars, Göteborg

Vad: 25 checkpoints
Var: Området kring Avenyn

Göteborg gör ett mindre försläpp av 25 tillfälliga checkpoints som kommer finnas ute den 27 mars till 16 maj, innan de åter plockas bort. För den som vill kunna registrera checkpoints för att vara med och tävla gäller det dock att hasta ur startblocken. Redan den 11 april aviseras att en vinstdragning görs. Kartan över Centrum, västra Göteborg och Norra Älvstranden beräknas vara klar den 15 april. Då dyker ytterligare 85 checkpoints upp i Göteborg.

Försläppet finns givetvis i appen, men också i kartor som går att få tag i på stan. För att vet var, kolla in Göteborgs HittaUt-sida.

27 mars, Uddevalla

Vad: 82 checkpoints
Var: Uddevalla (40), Herrestad (22) och Ljungskile (20)

Uddevalla har redan lagt ut länkar till pdf-kartor för 160 checkpoints som väntas under säsongen, men bara fyra av dem har checkpoints redan från lördagen. 40 checkpoints i Uddevalla, 22 i Herrestad och 20 i Ljungskile finns att sätta tänderna i. I maj sker sedan ett släpp i Uddevalla och ett i Herrestad, och i augusti ett i Herrestad och ett i Ljungskile.

Papperskartan väntas anlända från tryckeriet i början på nästa vecka, så den som vill ge sig ut redan i helgen får skriva ut själv eller använda appen. Länkar till pdf-kartorna, samt platser där kartan inom kort kommer dyka upp finns här på Uddevallas HittaUt-sida.

Har bara varit i trakterna en gång i livet (på den tiden fotbollsarenan i Ljungskile gick under namnet ”Starke Arvid”, men om jag får tid och möjlighet till en längre utflykt i sommar så står Uddevallas checkpoints högt upp på önskelistan.

27 mars, Borås

Vad: 45 checkpoints
Var: Älmås skogar (30), Borås centrum (11), och kring Fotriktigts butik (4)

Klockan 10.00 på lördagen finns checkpointsen i appen, och kartan går då också att få på SkandiaMäklarnas kontor. Från klockan 13 finns den också på Spårcentralen, Hestrastugan, och från och med måndag övriga utlämningsställen.

Borås kommer med flera släpp ganska tätt. Efter 45 på lördagen kommer 10 två veckor senare, och 35 ytterligare två veckor senare. Sedan ytterligare 20 knappt tre veckor därpå – och då är vi fortfarande inte ens halvvägs in i maj. Därefter rullar det på med fler släpp under sommaren.

Borås firar 400 i år. Det är väl bara att hosta upp 400 checkpoints då också, eller?

Info om släppet finns på Borås HittaUt-sida.

28 mars, Varberg

Vad: 50 checkpoints
Var: Varberg

Hittar inte så mycket på Varbergs HittaUt-sida. Men i torsdags hade man ett inslag på P4 Halland. Lyssna cirka 1:45 in i sändningen, och sedan efter 2:45. Är mest en intervju rent allmänt om vad HittaUt är, men vi får reda på att det väntas 80-90 checkpoints totalt under sommaren. Via FK Friskus hemsida nådde jag sedan tillslut klarhet. Nu på söndag släpps Varbergskartan med 50 checkpoints. Den 15/5 släpps checkpoints på kartan över Torpa, och den 1/7 checkpoints på Getterön.

—–

För egen del väntar premiären först under påskhelgen. Då tänker jag mig också att jag ska presentera tankarna kring de sex skånska projekten i ett inlägg här på bloggen. Har fått in fyra svar och blivit utlovad svar från en femte aktör nu i helgen. Det sjätte vill helst avvakta, men jag hoppas kunna övertala om att släppa sina tankar redan nu.

Vad som är klart redan nu är datumen för HittaUt Skåne. I min sammanställning av samtliga datum stod fortfarande Skåne på 1/5-31/10, det vill säga standarddatumen. Nu, med projektledare anställd och deltagande stolparrangörer på väg in, justeras dessa till start 5 juni och slut 7 november. Detta är dock fortfarande preliminära datum.

Direkt efter att dessa rader publicerats ska jag gå in och komma igenom hela listan med orter för att se om fler datum har ändrats.

Livet är inte bara HittaUt…

… för Naturpasset finns ju också!

I fjol, efter att ha blivit hooked på HittaUt (när det bara fanns Hässleholm och Kristianstad i närområdet) och checkpointen i de inledande släppen var plockade, så sökte jag efter liknande projekt i närområdet. Upptäckte både Naturliga Göinge i Östra Göinge, och Naturpasset i Osby (under sommaren uppgick också Naturliga Göinge i Naturpasset, och i år är Östra Göinge med i HittaUt som eget projekt).

Körde också upp till Osby och OK Gynges två utlagda slingor och plockade de 30 kontrollerna i sjunkande kvällssol. Hade sedan planer på att ta också nästa släpp när det presenterades, men omfattande husrenovering kom att ta större delen av min tid.

Har inte hittat något om Naturpasset på Gynges hemsida eller facebooksida, och ska villigt erkänna att jag gärna sett att en drös kontroller där blivit checkpoints i HittaUt Skåne. Under tisdagen, när jag var inne och slösurfade på Norra Skånes app (man måste ju vara någorlunda uppdaterat på vad vi skrivit när jag jobbar igen under onsdagen) så hittade jag det här: Naturpasset startar den 1 april (och ja, jag är medveten om att det är betalvägg på våra artiklar).

Kortfattat kan det i alla fall konstateras att OK Gynge drar igång Naturpasset den 1 april. I år inte bara i Osby, utan också i Lönsboda.

Nu har jag visserligen mer eller mindre tänkt att mycket av min lediga tid ska läggas på HittaUt (det är trots allt så att jag är bekräftelseknarkare, och checkpointsen som plockas i HittaUt bunkas ju ihop i en stor hög och blir synligt utåt, vilket blåser upp egot). Men med släpp den 1 april ska jag nog trots allt kunna klämma in lite Naturpassande.

Den (lösa) planen är nämligen som följer kring min kontrollpremiär: Efter att ha lämnat barnen under långfredagskvällen, efter att pappaveckan avslutats, väntas jobb under helgen. Arbetsdagen inleds dock först 14.30, och om jag bara kommer i säng i vettig tid på fredagen tänker jag gå upp tidigt på lördagen och köra till Karlshamn som släppt HittaUt-checkpoints den 1 april. Jag får leta som längst till klockan 12(-ish) för att sedan hinna köra hem (cirka en timmes bilväg) och göra mig klar till jobbet.

På lördagskvällen kan det dock inte bli sömn lika tidigt eftersom jag jobbar till 23, men nog kan jag orka upp vid 7-snåret, och i så fall städa av (en del av) Osbys Naturpass under förmiddagen? Därefter är jag ledig måndag, tisdag och onsdag. En del av tiden kommer tillbringas med färgskrapartjänst hemma på villafasaden, men en (stor) del av tiden kommer också att läggas i Karlshamn. Eventuellt också i Ronneby. Eventuellt också i Karlskrona. Allt beroende på hur många checkpoints som släppts på respektive ort.

Väldigt peppad att allt snart drar igång på allvar!

Blir inte mindre peppad av att titta på bilder från Naturpasset i Osby i fjol, den 20 maj.

Nedräkning: Johanna Henricsson

Sitter och väntar in ytterligare en nedräkningsintervju som förhoppningsvis kommer presenteras före helgens HittaUt-premiär. Har också en sammanställning med de skånska projekten (än så länge inte svar från alla, så kan bli en bantad variant), samt tänkt göra en genomgång av vilka prylar och pryttlar jag väljer mellan när jag ska ut.

Att det nu kommer ytterligare en nedräkningsartikel är inte min förtjänst. Inte mer än att jag hade fixat frågorna. För Johanna Henricsson tyckte uppenbarligen att det fanns något i frågorna som var intressant att besvara, så hon gjorde ett inlägg med detta på sin blogg. Och med hennes tillstånd kommer svaren här också.

Hemma-Hitta ut?

Kungälv men hänger också i Ale och Alingsås.

Första Hitta Ut-säsong?

2019. Möjligtvis om jag tog någon enstaka 2018.

Tagna checkpoints 2020?

Tror jag kom upp i 153 st

Hur kom du in på Hitta Ut?

Det låg en karta i min brevlåda ett år som gjorde mig lite intresserad, det var ganska många år sedan det lockade mitt intresse men jag gav mig aldrig ut men så ett år (2018 eller 2019) så berättade pappa att det även fanns en app och nappade jag och gav mig ut.

Har du något som du tror utmärker ditt letande?

Oj, tror inte att det är något speciellt. Kanske att jag tycker mer om det än jag är duktig på det? Eller att det rätt ofta ingår en stor ryggsäck? Eller kanske möjligtvis att mina promenader då och då innehåller en paus för matlagning ute i skogen men tror inte jag sticker ut särskilt mycket egentligen.

Har du dragit några lärdomar av tidigare checkpointletande?

En sommarkväll förra året när jag virrade runt ute i nästan ingenstans och verkligen inte hittade checkpointen konstaterade jag att en kompass hade varit att föredra.

Vilket är ditt bästa Hitta Ut-minne?

Oj! Många! Dels alla vackra ställen och vacker natur jag stött på. Alla promenader tillsammans med pappa. Eller den ljuvligt vackra solnedgången (när jag letade efter en checkpoint lite för länge… den var klurig). Eller promenaden under påsk förra året. Och så minns jag någon dag efter den där kvällen när jag konstaterade att kompass är att föredra och jag sedan lyckades hitta min första checkpoint med hjälp av just kompass – så nöjd!

… Och ditt värsta?

Hmmm, möjligtvis en dag förra sommaren i juli när det var typ 15 grader och ösregn, jag var genomblöt och gps:en i Hitta Ut-appen var ute och cyklade och jag hittade verkligen inte en av checkpointen. Gav faktiskt upp när jag var toltat genomblöt…

Var och när börjar säsongen för dig?

1 april drar det igång i både Kungälv och Alingsås. Längtar!

Vilka projekt planerar du att besöka?

Kungälv, Alingsås och Ale som tidigare år men funderar även på att besöka Partille, skall bli spännande att upptäcka naturen där. Kanske möjligtvis Borås, bara för att de startar 27 mars, alltså lite tidigare än på ”mina” orter.

Har du några checkpointmål för i år?

Nej, i år skall jag försöka att bara njuta av att vara ute i naturen och inte jaga ett visst antal checkpoints eller liknande.

Snabbfrågor

Cykla – Till fots

Gör allt till fots, inser att det kanske hade gått lite fortare med cykel men trivs på mitt strosande i skog och mark.

App – Papperskarta

Även om papperskartan ofta är med och jag tycker det är roligt att försöka klara det utan app så landar det ändå i att jag trivs bäst med appen.

Vinna – Delta

Oh, har aldrig haft någon tanke på att vinna eller se detta som en tävling. Har bara njutit av att vara ute i skogen. Hitta Ut hjälper mig att komma ut i naturen och att röra mig vilket jag mår väldigt bra av!

Leta ensam – Leta tillsammans

Jag kan faktiskt inte välja mellan dessa. Det är en fröjd och glädje att Hitta Ut tillsammans med pappa, jag stornjuter varje gång och även de gånger som andra varit med men samtidigt, de där stunderna ute i naturen, traskande alldeles ensam är ljuvligt fina de med!

Planera – improvisera

Planera! Förra sommaren var favoritstunden när jag till frukosten bredde ut kartan på bordet, åt min frukost och en kopp te och samtidigt planera dagen runda eller rundor för den delen.

Terräng – Bebyggelse

Jag trivs bäst ute i skogen men jag har även tyckt det varit rolig de gånger när jag rör mig inne i samhället och då sprungit samtidigt. Det har varit en väldig rolig träningsform och lite mer känsla av orientering. I terrängen/skogen strosar jag hellre, de båda alternativen är en fin kombination.

Morgonstund – och egenreklam

Såväl lördag som söndag började larmet på mobilen skrälla klockan 06.00. Med jobbstart en timme senare var jag tvungen att gå upp, men det var med högljudda protester från samtliga delar av min kropp.

Måndag morgon: larmet ljuder 05.00. Då har jag redan vaknat av mig själv några minuter tidigare. Studsar upp på lätta ben. Varför? Inte bara för att jag är ledig, för många sådana morgnar masar jag mig inte ur sängen förrän vid niosnåret. Nej enbart för att jag planerat att ta en rejäl morgonpromenad till Magle våtmark, och att jag ville se solen stiga där, och dimmorna med det.

Dessvärre kom jag för tidigt till dammarna, och fick konstatera att solen låg kvar och ruvade bakom träden. Så inga stigande dimslöjor, men ändå klart värt att komma ut.

Kunde, när jag efter 105 minuters vandrande satte nycklarna i ytterdörren, konstatera att det blivit 11,3 kilometer. Det blev den tredje rundan på lika många dagar med minst åtta kilometers vandring i ett kör. Fötterna behöver det för att varva igång till HittaUt-säsongen. Dessutom behöver min hjärna det för att komma ihåg vilka tånaglar som måste kapas rätt för att slippa att jag efter någon kilometer har en nagel som skär in i en annan tå. Brukar sluta med att jag tejpar en tå på vardera fot för att komma tillrätta med problemet. Eller nej, det slutar med att jag försöker ta av strumporna och att tejpen då sitter kvar i dessa.

Hur underbart är det inte att se att klockan knappt slagit 08.00, och då redan har 13 000 steg på dagskontot? Funderade på att ta en tur till tippen innan klipptid väntade vid 10, men unnade mig istället en andra frukost i lugn och ro. Jag unnar mig sällan lugn och ro med kvalitet (alltså inte att sitta och scrolla i mobilen eftersom jag inte kommer på något att göra), men kände att det här var läge.

Att det inte har blivit några inlägg här de senaste dagarna har två förklaringar. För det första har jag haft fullt upp med dotterns fyraårsfirande. För det andra har jag skrapat färg från huset. Får se när all färg är borta. Påskhelgen hade jag tänkt ägna åt HittaUt, men kanske att jag får lägga några timmar på stegen då också.

Annars hade jag längtat efter denna måndag av en annan anledning. Beställde nämligen tryck av kepsar och tröjor (samt musmatta och kaffekopp till jobbet, och ny musmatta hem) med den hemsidelogga jag totade ihop häromveckan, och i aviseringsinformationen hade det stått att prylarna skulle komma idag. Vilket de också gjorde.

Så nu kan jag göra reklam för mig själv och bloggen när jag är ute och letar stolpar runtom i sydsverige!

Nedräkning: Daniel Pedersen

Daniel Pedersen. Foto: Privat

Jag hade läst om Daniel Pedersen som 2019 tog flest checkpoints. Om hur det kändes som att han cyklat kors och tvärs i hela södra Sverige i sin jakt. I slutet på maj 2020, en månad efter att grundsläppet på 111 checkpoints i Hässleholm ägt rum, intervjuade jag Daniel i Norra Skåne. Han hade då snittat mer än tio checkpoints i timmen, och tagit samtliga 111 på mindre än elva timmar. Givetvis var han den som var först i hamn med grundsläppet (där undertecknad, en vecka senare, blev femte person att bli klar).

Under Kristianstads släpp någon vecka senare tog han samtliga 211 checkpoints mellan fredag kväll och söndag. En snudd på övermäktig uppgift även för den som tänkte sig ta bilen mellan platserna. Daniel tog cykeln, och tog sig på de två dygnen 40 mil.

Helt fruktansvärt dunderimponerande!

Fyra gånger tidigare hade han tagit extrasläppen under en njutningsfull (?) cykelutflykt. Plockat Karlskrona, Ronneby, Karlshamn och Kristianstads extrasläpp, och sedan vänt för att cykla hem. Även om han ”bara” kommit hela vägen hem en av gångerna, och övriga tre fått ta tåget från Sölvesborg.

Jag är osäker på om Daniel någon gång förra året utmanade sig själv genom att förlänga utflykten och ta Hässleholms extrasläpp på samma gång. Eftersom Hässleholm valde att släppa sina checkpoints under lördagar, och inte nödvändigtvis den förste i varje månad, så tror jag knappt det. 2021 är det hur som helst helt orimligt att mäkta med samtliga blekingska och skånska extrasläpp i ett svep – för det som var fyra sådana projekt 2019 är i år nio. Orimligt för alla, utom möjligtvis för Daniel Pedersen.

Fakta:
Namn: Daniel Pedersen
Ålder: 39
Bor: Karlskrona, Blekinge
Familj: Ensamstående
Hemma-HittaUt: Karlskrona
Första HittaUt-säsong: 2018
Tagna checkpoints 2020: Strax under 2000, minns inte exakt.
Karlskrona. Karta: Openstreetmap

Hur kom du in på HittaUt?

Jag hittade kartan innanför postinkastet och blev nyfiken direkt. Gick faktiskt ut vid midnatt samma kväll 1 maj när det började och körde på 19 timmar. Så tror det kvalificerar till ”blev biten direkt”.

Har du något som du tror utmärker ditt letande?

Det är nog dels hur länge jag ibland håller på i ett sträck, men även att jag aldrig använder bil när jag väl har börjat, utan att det blir en del av grejen att även cykla mellan områden, och i bland även mellan olika HittaUt-orter. Detta är något jag gjort i allt större omfång med åren. Sedan provar jag ofta att besöka orter precis när de drar i gång sina projekt i den grad det går. Det gör jag för jag tycker om känslan av att hitta checkpointsen först och
utan att det hunnit etablera sig ens något uns av stigar, samt helst börja när det är mörkt och uppleva hur naturen vaknar. Vem som blir först, mest och snabbast har jag aldrig brytt mig om.

I år ska jag eventuellt prova att ta alla checkpoints med start cyklandes hemifrån i sydöstra Blekinge. Sedan kanske jag får ha med tält på pakethållaren eller något. Jag tycker det ger en fantastiskt variation att även cykla mellan orterna. Det får mig att reflektera över alla små platser som man cyklar förbi och detta i kombination med hur otroligt mycket man hinner se när man väl letar efter checkpointsen ger en härlig insikt hur mycket vacker skog och mark det finns i Sverige.

Jag är nog väldigt målinriktad på att ta checkpointsen när jag väl drar i gång och är allt för dålig på att stanna upp och njuta av stunden. Måste bli bättre på det.

Har du dragit några lärdomar av tidigare checkpointletande?

Ja, det är många och tycker de flesta redan belysts av många. Men om man tänkt HittaUt länge, mer eller mindre en hel dag, är det ofta smart att ta det säkra före det osäkra med avseende på skor, så det blir ofta kängor. Visst kan man hålla på lite med blöta fötter, men bara någon timme max, sen blir det bara dumt. Sedan att komma ihåg att äta innan man blir hungrig.

Om man cyklar kan det vara en fördel att fixa ”punkteringsfria” däck, även om de ofta känns rätt stela, så vänjer man sig. Om man letar med telefon är det nog bra att investera i en robust telefon, det vill antagligen säga en CAT, inget annat halvtrams. Då slipper man vara så försiktig och rädd för att spöregn ska skada telefonen eller om man tappar den på asfalt medan man cyklar. Vanliga telefoner som påstår sig tåla vatten och stötar gör ofta inte det så väl i praktiken.

Och att inte dra med sig cykeln allt för mycket i skog och mark. Jag ställer den hellre och varvar mellan att gå och jogga i den vackra naturen.

Vilket är ditt bästa HittaUt-minne?

Det är många. Ofta är det när jag besökt en ort som precis drar i gång för året, särskilt om det är premiäråret. Blir lite extra skoj då. Den där känslan när alla checkpointsen äntligen visas på telefonen (karta kan man inte eller hinner jag inte få tag på innan).

HittadeUt i Karlshamn i 2020 från sen eftermiddag till förmiddag dygnet efter, blir så ibland. Minns hur jag tog de centrala delarna när det var som mörkast och hur det började ljusna när jag var ute på Sternö. Då började en handfull näktergalar sjunga den absolut vackraste och ihärdigaste sånger jag någonsin hört, mycket vackrare och ihärdigare än hur näktergalarna brukar låta på något sätt. Att höra denna vackra sång medan man rör sig i naturen och det ljusnar runt sig var ett unikt minne för mig.

… och ditt värsta?

HittaUt ger aldrig dåliga minnen. Men det är jobbigt när SMHI gör kalasdåliga prognoser på vädret, vilket de gjorde flera gånger förra året, särskilt i maj. Och då pratar jag inte om ”hur blir det om 4 dagar?” utan ”hur blir det de kommande 24 timmarna?” vilket jag tycker borde kunna förutsägas rätt väl. Jag har inget emot dåligt väder alls och det stoppar mig sällan, men man vill ju veta om det på förhand åtminstone hyfsat!

Minns hur de sagt att det skulle komma svagt regn i Kalmar 1 maj på förmiddagen, ett par millimeter. Det kom lokalt över minst 20 millimeter längs kusten varav det mesta föll på under en timme, kombinerat med åska, vilket gjorde
att telefonen gick sönder och mina planer på att sedan cykla vidare till Nybro fick skrinläggas.

Någon vecka senare var det storm i kasten från väst-nordväst i Kristianstad när de hade premiär och det kom lite regn då och då nästan hela dygnet vilket gjorde att jag satte rekord i antal gånger regnbyxorna togs på och av. Det hade de heller inte sagt i prognosen. Utan bara frisk vind och någon liten regnskur på förmiddagen. Så fick bryta då jag hade trailskor och det helt enkelt blev för kallt om fötterna på kvällen. Tråkigt att man inte kan lite mer på väderprognoserna. Vid Rinkaby skjutfält stannade jag och tog då en paus på dryga 10 minuter där jag tog av regnbyxorna, tog på regnbyxorna, tog av regnbyxorna och sen tog på regnbyxorna före jag vände blicken rakt uppåt och bokstavligen vrålade ”men bestäm dig!”.

Var och när börjar säsongen för dig?

Det blir nog 1 april i Karlshamn.

Vilka projekt planerar du att besöka?

Åtminstone orterna i Blekinge, Skåne och Småland. Roligt att det kom så många nya i söder och jag är lite extra glad att just Växjö fick då jag bott där innan och sedan blir det inte längre ett stort hål i kartan i centrala södra Götaland som det var förra året. Längre bilresor väntar jag nog med tills det blir lite mindre stelt i samhället, så man även kan kombinera det med andra trevliga aktiviteter när man ändå är i väg. En sak om man har husbil, men att sova på vandrarhem eller hotell kändes så tråkigt så som det var i 2020. Men kanske blir någon kombo med bil, cykel och tält över sommaren.

Har du något checkpointmål för i år?

Nej.

Snabbfrågor:

cykla – till fots

Både och. Jag cyklar mycket mellan checkpointsområderna. Men jag ställer cykeln betydligt mer än vad nog andra cyklister gör väl ute i skog och mark. Dels för det ger en härlig variation, men även med tanke på hur jag bäst bevarar krafter, håller mig mentalt alert samt undviker skador på såväl mig själv som utrustningen.

app – papperskarta

80% telefon, 20% karta. Jag ser absolut charmen med de sätt som den mer traditionella orienteringen innebär, men samtidigt tycker jag det är viktigt att inse att HittaUt är så mycket mer än bara ett reklamprojekt för orientering. Det är ett vällyckat, brett friskvårdsprojekt som får tidigare mer eller mindre soffpotatisar att upptäcka sina närområden. Därför tror jag det är viktigt att alla gör precis som de vill och inget anses mer rätt än annat. Det är ju ändå ingen tävling.

vinna – delta
Det fria formatet att göra HittaUt på sina premisser gör att det för mig känns konstigt att ”tävla” i HittaUt. Vem bestämmer ”reglerna” i så fall? Får man använda GPS? Får man åka bil och i så fall hur mycket? Får man ”tjuvstarta” om man får papperskartan innan släppet? Jag tävlar dock ofta mot mig själv.

leta ensam – leta tillsammans
Ensam. Jag är nog för impulsiv för att någon skulle orka med mig. Provade dock leta ihop med Kjell Zackrisson några timmar och det var förvånansvärt trevligt, men det var nog mest för han var likadan i tänket och gemytlig i största allmänhet.

planera – improvisera
Jag improviserar mer eller mindre totalt. Grovplanerar ett par timmar fram i tid när jag är ute och sedan ju kortare fram i tid, desto mer detaljerat. Jag gör en grej av att inte titta på kartan mer än högst nödvändigt innan, bara saker som om man behöver passa en färja, hyra en roddbåt eller vilket skoval som verkar vara vettigt.

Detta är nog det allra roligaste med HittaUt för mig, att tvinga sig själv fatta komplexa beslut när man både är fysiskt och mentalt utmattad. Sedan om man HittarUt länge och i orter och områden man ej är bekant med, är det nog knappt lönt att prova planera ändå, för det blir aldrig som man tänkt sig ändå. Just att man inte helt vet vad man kommer göra om en timme gör att hela dagen upplevs som ett stort äventyr.

Nedräkning: Tina Axelsson

Tina och Peter. Foto: Privat

Vi var många som hittade HittaUt under 2020. Undertecknad är en av dem, och Tina Axelsson från Trollhättan en annan. Det är svårt att inte vara avundsjuk på våra hittautare i Västra Götalandsregionen som (om jag räknat rätt när jag jämfört Sverigekartan med HittaUt-kartan) har hela 13 projekt inom länet. Visst, om jag utgår från Hässleholm har jag mer eller mindre tolv projekt inom rimligt avstånd – men alla som någon gång åkt bil eller tåg genom Småland (om jag nu ska räkna in Växjö, Nybro och Kalmar som någorlunda nära Hässleholm) vet hur mycket skog det är att köra igenom, och hur mycket längre resan känns än den rimligtvis är sett till antalet kilometer.

Dessutom har VG-borna tre projekt som startar redan den 27 mars. På Uddavallasläppet finna Tina. Jag är absolut inte avundsjuk. Nehej då.

Fakta: 
Namn: Tina Axelsson
Ålder: 55
Bor: Trollhättan
Familj: Särbo med Peter, 55
Hemma-HittaUt: Trollhättan
Första HittaUt-säsong: 2020
Tagna checkpoints 2020: Cirka 350 stycken
Trollhättan. Karta: Openstreetmap

Hur kom du in på HittaUt?

Min särbo Peter inviterade mig.

Har du dragit några lärdomar av tidigare checkpointletande?

Att ha med sig en papperskarta ifall appen krånglar.

Vilket är ditt bästa HittaUt-minne?

När min bror med familj var med ut i cirka 2 mil med en 3-åring som inte klagade en enda gång.

… och ditt värsta?

I Alingsås då en del checkpoints satt INNE i butiker. Inte bra med tanke på covid-19-läget.

Var och när börjar säsongen för dig?

I Uddevalla den 27/3 (vilket alltså är en av tre orter som då drar igång säsongen på riktigt (om man bortser från sportlovstjuvstarterna), reds anm).

Vilka projekt planerar du att besöka?

Projekt i Västra Götalandsregionen. (Följande 13 finns i år i detta län: Ale, Alingsås, Borås, Göteborg, Kungälv, Lindome/Kållered, Partille, Skövde, Strömstad, Tibro, Trollhättan, Uddevalla och Vårgårda)

Har du något checkpointmål för i år?

500 stycken.

Snabbfrågor:

cykla – till fots

app – papperskarta

vinna – delta

leta ensam – leta tillsammans

planera – improvisera

terräng bebyggelse

Nedräkning: Alexandra Svanteson

Till vänster: Alexandra Svanteson med hennes lojala följeslagare: kaffetermosen! Till höger: Taklök på ödetorpet som ligger i naturreservatet Yxnås, ”ett av smultronställena på Alingsåskartan 2020”. Foto: Privat

Att läsa Alexandra Svantesons svar på mina nedräkningsfrågor var väldigt upplyftande. Som ni kommer märka nedan är det själva aktiviteten, möjligheten att ta sig ut och leta checkpoints och kontroller, som är det centrala. Inte det totala antalet.

Och som jag önskat att jag var likadan. Istället räknar jag på när och var jag ska börja leta för att hitta så många checkpoints som möjligt och komma så långt upp i resultatlistorna som möjligt. Resultatlistor som i sig inte ger någon fördel i slutändan, förutom en egoboost. Och om aktiviteten i sig är det viktiga så ger det betydligt mer än en hög listplacering kan ge (eftersom den höga listplaceringen alltid kommer med ett stresspåslag om att en hög placering kan bli en lägre om man inte fortsätter i samma, eller ännu hellre högre, takt).

Och hur går man egentligen på några få år från att tro att man har dåligt lokalsinne och tänka att orientering nog inte är roligt, till att själv rita banor för att ha kontroller att plocka även under lågsäsong?

Fakta:
Namn: Alexandra Svanteson
Ålder: 42
Bor: Partille, Västergötland
Familj: Ensamstående
Hemma-HittaUt: Hittills har jag räknat Göteborg som min hemmaort, men i år övergår Partille från Naturpasset till Hittaut och det är ju min egentliga hemmaskog.
Första HittaUt-säsong: 2017 (Göteborg). Året efter att jag fastnat för aktiviteten i och med Partilles Naturpasset och inte var mätt efter att jag tagit alla Partillekontroller.
Tagna checkpoints 2020: 2020 har jag tagit fler checkpoints än någonsin, eftersom jag detta pandemiår har haft orienteringen som i princip enda motionsform. Om jag räknat rätt så tog jag 664 HittaUt-kontroller (Alingsås julspecial inräknad), fördelade på Göteborg, Alingsås, Ale, Kungälv, Uddevalla/Ljungskile, Varberg och Borås. Jag har också tagit många kontroller i andra projekt, som Naturpasset (totalt 367 kontroller) och dessutom nio motionsorienteringar (träningsbana med tidtagning). Min kompis Julia och jag har utöver det ritat ut ett par egna banor och placerat ut små kontroller åt varandra under lågsäsong.
Partille. Karta: Openstreetmap

Hur kom du in på HittaUt?

Min första kontakt med ett liknande projekt var egentligen Naturpasset. Jag hade en period på ungefär ett år från sommaren 2016 till sommaren 2017 när jag hade problem med värk i nacke och skuldror och inte kunde göra den träning som jag dessförinnan varit aktiv med. Min rehab bestod i sjukgymnastik och promenader och jag var väldigt less på att bara gå samma elljusspår fram och tillbaka, när en vän tipsade mig om Partilles Naturpasset (mycket likt HittaUt i att det var 100 kontroller och kontrollstolpar, men inte fanns något app-stöd). Jag tyckte hon var knäpp, eftersom jag aldrig varit nån som gillar orientering och tyckte jag hade alltför dåligt lokalsinne, men jag googlade fram karttecknen och gav det några försök och gillade det mycket bättre än att bara gå på motionsspåret. Första året tog jag cirka hälften av kontrollerna, därefter har det bara blivit fler och fler och från 2017 har jag varje år varit med på avslutningsfikat för dem som tagit alla Partilles kontroller.

Har du något som du tror utmärker ditt letande?

Nej. Eller kanske att jag bara använder appen i yttersta nödfall: Om jag är helt bortkollrad på annan ort än min hemort och vet att jag inte kommer tillbaka till området nån mer gång. Eftersom jag startade med Naturpasset, som är papperskarta och kompass, så känns det inte som ”på riktigt” med appen.

Har du dragit några lärdomar av tidigare checkpointletande?

Min bästa lärdom är att det inte är så farligt att gå vilse. Har man karta och kompass så går det oftast att läsa in sig och komma på rätt spår igen. Om det inte går, så går det åtminstone att hitta ut till civilisation och det är helt okej att ge upp och komma tillbaka en annan dag om man gått bort sig helt.

Vilket är ditt bästa HittaUt-minne?

Visserligen från Naturpasset, men när jag äntligen tog Partilles hundrade kontroll 2017. Det var mitt andra år, men det första då jag verkligen gick in för projektet. Jag hade en enda kvar och den satt i ett svårt område utan stigar, långt ute i terrängen. Det skulle vara en ås och jag hade kommit till en rimlig ås, men eftersom jag fortfarande kände mig ganska ny på orientering så litade jag inte på min egen förmåga, utan tog om och försökte från ett annat håll och sedan från ytterligare ett håll. När jag kommit till samma ås tre gånger utan att hitta nån pinne gav jag upp. En tid senare såg jag en uppdatering på Partilleklubbens hemsida om att den aktuella kontrollen hade varit felplacerad och så gav jag mig ut igen och hittade den på första försöket på just den åsen som jag hade varit på tidigare. Det var väldigt skönt att inte bara hitta kontroll 100 av 100, utan minst lika skönt att veta att jag hade haft rätt från början och att jag kanske började bli bra på orientering ändå!

… och ditt värsta?

Faktum är att det är från samma tillfälle som mitt bästa minne! Jag var så himla nöjd över att ha hittat den där stolpen till slut att jag fotade av den (noga med att se till att inte kontrollbokstaven skulle synas) och skickade bilden till min kompis, som också letar kontroller ibland. Jublande glad gick jag tillbaka till cykeln och cyklade hem. Väl hemma, efter kanske totalt 1,5 timmes cykling och 2 timmars vandring, insåg jag att jag aldrig skrev upp kodbokstaven. Jag hade för mig att det var ett L, men tänk om det inte var ett L! Skulle jag stanna på 99 kontroller och inte få vara med på avslutningsfikat med våffla för att jag missat skriva upp bokstaven?! Jag mejlade arrangören, som var snäll nog att bekräfta att bokstaven faktiskt var just ett L. Jag hade ju inte lust till att besöka den där åsen en femte gång…

Var och när börjar säsongen för dig?

Om vi räknar Borås sportlovskontroller, så började jag säsongen 2021 för två veckor sedan. Om inte, så har Partille premiär i mitten av april, men innan dess kommer jag antagligen ha besökt någon annan närliggande ort som har lite tidigare start, så som Alingsås.

Vilka projekt planerar du att besöka?

Jag kommer troligtvis ta kontroller på alla närliggande projekt: Partille, Alingsås, Göteborg, Ale och Kungälv. Troligtvis gör jag även i år dagsutflykter till Uddevalla/Ljungskile, som var min absoluta favoritort av dem jag besökte i fjol. Hur mycket det blir totalt kommer att bero på hur kroppen känns och vilka andra aktiviteter pandemin tillåter.

25 juli 2020: ”Uddevallabron. Uddevallakartan var min favoritort av de jag besökte i fjol. Med på kartan även Ljungskile. Det var mycket terrängkontroller och en del riktigt kluriga. Denna heldag hade jag hotande åskmoln till sällskap och regnkläderna låååångt bort i min parkerade bil, men klarade mig från skyfall!” Foto: Privat

Har du något checkpointmål för i år?

Nej, jag har inget antal checkpoints som mål. Jag vill bara ha tillräckligt många kontroller för att kunna ge mig ut på rundor hela säsongen. Det kvittar mig lika om det är kontroller som syns i statistik och topplistor eller om det är kontroller som bara jag själv vet att jag har besökt. Men, med det sagt, så om jag påbörjar ett HittaUt-projekt, så vill jag gärna ta alla checkpoints – bara för att det grämer mig att lämna någon kvar.

Snabbfrågor:

cykla  till fots
Till fots, alla gånger! Men gärna cykla till startpunkten om det är rimligt.

app – papperskarta
Papperskarta (och kompass) – känns inte ”på riktigt” annars.

vinna – delta
Delta – jag bryr mig inte om kontrollerna jag letar efter syns i statistiken eller inte, bara jag får gå på skattjakt!

leta ensam – leta tillsammans
Leta ensam är skönast, för då kan man hålla sitt eget tempo och gå efter sin egen förmåga när man beslutar om vägval. Att leta tillsammans är bara roligt om det är med någon som också kan orientera, men det är svårt att gå tillsammans för det blir lätt att man bara pratar och antar att den andre håller reda på kursen… När jag och min kompis gått ihop brukar vi ansvara för varannan kontrolltagning.

planera – improvisera
Planera. Jag som gärna tar alla kontroller på de projekt som jag påbörjar vill ju inte inse att jag efter att rundan är slut till exempel har missat en mitt i ett område där jag tagit alla andra. Jag blev rätt sur den gången jag insåg att jag vikt kartan så att jag missat att ta en i kanten på ett område utanför Alingsås. Som tur var skulle jag till Alingsås fler gånger och fick köra förbi efter den på väg till ett annat område en annan gång.
Det gäller också att planera så att man har tillräckligt med vatten och frukt och sånt med sig, så att energin räcker hela rundan OCH hela vägen hem (särskilt om man cyklat till start).

terräng – bebyggelse
Terräng, alla dar i veckan!

Datum för säsongen

Borås sportlovsprojekt har redan hunnit startas och avslutas. Uppsalas sportlovsprojekt (som förlängdes till längre än bara sportlovet) avslutas under söndagen. Vad jag kan se är det ingen så här i inledningen på säsongen som varit desperat nog att besöka båda projekten för att ta totalledningen.

I slutet på mars ska de första ”riktiga” projekten släppa sina första checkpoints. För överskådligheten försökte jag här nedan ordna dem efter startdatum. Och då vill jag brasklappa för att alla projekt inte nödvändigtvis har spikat sitt startdatum. Efter tips på var så hittade jag till slut också datum för Uppsalas och Borås ordinarie projekt. Har därför uppdaterat med dessa.

Om jag förstått det rätt är även default-inställningen för säsongen 1 maj-31 oktober. Tolkar därför alla som har en justering på start- eller slutdatum som att säsongen är satt, medan de som står kvar på defaultdatumen ännu inte spikat säsongen.

Var och när startar du din säsong?

(Uppd 14/3: Uppdaterat med tider för Borås och Uddevallas huvudprojekt, samt Eslöv och Eksjö som jag missat, samt Växjö som inte fanns på hemsidan men i appen)
(Uppd 17/3: Mark nytt projekt)

(Uppd 26/3: Uppdaterat startdatum på Julita, Katrineholm, Ovanåker, Stockholm, Tibro och Uppsala, slutdatum på Arvika och Varberg, samt start- och slutdatum på Skåne och Växjö. Lagt till Fredriksberg/Säfsen)
(Uppd 4/4: Eslöv med nytt startdatum efter att de meddelat annan startdag i Skånesammanställningen. Uppdaterat start- och slutdatum för Jönköping. Stockholms startdatum framskjutet en vecka till.)

Februari

  • 13 februari
    Borås sportlov (-28 februari)
  • 20 februari
    Uppsala sportlov (-14 mars)

Mars

27 mars
Uddevalla (-10 oktober)
Borås (-7 november)
Göteborg (-31 december)

28 mars
Varberg (-30 november)

April

  • 1 april
    Vårgårda (-26 september)
    Farsta (-30 september)
    Kungälv (-30 september)
    Strömstad (-30 oktober)
    Alingsås (-31 oktober)
    Gnesta (-31 oktober)
    Karlskrona (-31 oktober)
    Strängnäs (-31 oktober)
    Tullinge/Botkyrka (-31 oktober)
    Östhammar (-31 oktober)
    Gotland (-7 november)
    Karlshamn (-7 november)
  • 2 april
    Katrineholm (-31 oktober)
  • 3 april
    Ronneby (-31 oktober)
  • 7 april
    Norrtälje (-1 oktober)
  • 9 april
    Trollhättan (-15 oktober)
  • 10 april
    Knivsta (-10 oktober)
  • 15 april
    Stockholm Värmdö (-30 september)
    Säffle (-3 oktober)
    Sandviken (-31 oktober)
  • 17 april
    Partille (-29 september)
    Mora (-17 oktober)
    Kristianstad (-7 november)
  • 19 april
    Västervik (-3 oktober)
    Linköping (-14 november)
  • 20 april
    Trosa (-31 oktober)
  • 22 april
    Finspång (-30 september)
    Hässleholm (-31 oktober)
  • 24 april
    Eksjö (-1 oktober)
    Forshaga (-2 oktober)
    Skövde (-10 oktober)
    Stockholm (-31 december)
  • 25 april
    Kil (-30 september)
  • 27 april
    Ale (-30 september)
  • 28 april
    Ovanåker (-3 oktober)
  • 29 april
    Skattkärr (-30 september)
    Enköping (-31 oktober)
    Karlstad/Hammarö (-31 oktober)
  • 30 april
    Bollnäs (-1 oktober)
    Stockholm Upplands Väsby (-7 november)

Maj

  • 1 maj
    Köping (-30 september)
    Tierp (-30 september)
    Östra Göinge (-30 september)
    Oskarshamn (-3 oktober)
    Arvika (-17 oktober)
    Fredriksberg/Säfsen (-31 oktober)
    Mark (-31 oktober)
    Molkom (-31 oktober)
    Sigtuna (-31 oktober)
    Sundsvall/Medelpad (-31 oktober)
    Vingåker (-31 oktober)
    Österåker (-7 november)
  • 3 maj
    Nybro (-31 oktober)
    Sala (-7 november)
    Eslöv (-14 november)
  • 5 maj
    Mjölby (-3 oktober)
    Kalmar (-31 oktober)
  • 8 maj
    Grums (-30 september)
    Hedemora (-30 september)
    Tibro (-30 september)
    Jönköping (-9 oktober)
    Gävle (-31 oktober)
    Lindome/Kållered (-31 oktober)
    Stockholm Järva (-31 december)
  • 10 maj
    Avesta (-30 september)
    Uppsala (-31 oktober)
  • 13 maj
    Hudiksvall (-10 oktober)
    Växjö (-17 oktober)
  • 14 maj
    Härnösand (-30 september)
  • 15 maj
    Filipstad (-30 september)
    Skellefteå (-15 oktober)
    Östersund (-31 oktober)
  • 17 maj
    Borlänge (-31 oktober)
    Malmö (-31 oktober)
  • 19 maj
    Åre (-30 september)
    Rättvik (-29 oktober)
  • 22 maj
    Julita (-31 oktober)
  • 28 maj
    Luleå (-17 oktober)

Juni

  • 5 juni
    Skåne (-7 november)
  • 25 juni
    Vålådalen (-31 augusti)